新冠病毒无法在9月消失澳维州将延长紧急状态

中新网8月24日电 据澳洲网报道,当地时间24日,澳大利亚维多利亚州州长安德鲁斯表示,政府将寻求延长将于9月到期的紧急状态12个月,从而赋予政府进一步实施封锁限制的权力。

当地时间2020年7月23日,澳大利亚墨尔本,当地人戴口罩出行。澳大利亚人口排名第二大城市墨尔本22日开始实施“口罩令”,居民出门必须戴口罩,以防疫情进一步扩散。

“短时间内,我们并没有很激进的目标,不是说要开多少家经销商店,要卖多少车,而是要慢慢地把这个品牌一步一步地树立起来。” 上述DS品牌相关负责人告诉记者,现在要明确DS是“来自巴黎的豪华汽车品牌”这一清晰的品牌定位,提供给消费者独具特色的产品阵容,通过经销商网络稳健扩张。

二、公证、认证、婚姻登记等其他业务。为尽量确保侨胞办证“只跑一趟”,请参考我馆网站办理要求(http://qa.chineseembassy.org/chn/lsfw/gzrz/)提前备齐有关申请材料,并发送邮件至我馆指定邮箱(chineseembassy974@qq.com) ,预审合格后来馆办理。我馆将在3个工作日内回复相关邮件。

业内人士指出,因盲目追求业务规模而造成利差损,不仅对寿险企业自身的稳定经营造成威胁,也严重影响着社会的稳定。若利差损长期存在,将直接导致寿险公司资产负债比例失衡,资产变现能力较差,现金支付能力不足。如果引发大规模退保,将给社会带来不稳定。

据报道,安德鲁斯称,“这并不是一个无限的延长,政府只不过认识到新冠病毒可能不会在9月30日消失。”

“过去半年多,DS品牌一直在调整。最大的变化是,两个月前开始给我们定销售指标,之前已经一年没设指标了。尽管指标有一定压力,但厂家释放出了要恢复发展的信号。同时,厂家给经销商的补贴支持也比原来要多。”江苏省DS品牌经销商陈先生告诉《每日经济新闻》记者。

孟诺直言,8年前,DS刚进入中国市场就进军大众豪华品牌市场,在品牌认知度和溢价能力普遍较低的情况下,无异于“以卵击石”。如今,DS推倒重来,重新审视自己,希望凭借小众豪华品牌的形象,在中国豪华车市场寻求一线生机。

上述调整是临时性措施,如有变动,我馆将及时发布最新通知。

眼下,国内豪华车第二阵营竞争颇为惨烈,凯迪拉克、沃尔沃都在大打价格牌,“以价换量”竞争模式颇受追捧。不仅如此,豪华车第一阵营的品牌价格也开始下探,加上特斯拉国产不断加深,造车新势力也急于向高端突破,豪华车市场的竞争日益激烈。

(二)为保证广大申请人安全,进入领事大厅请佩戴口罩、手套,领事部将采取限流、测量体温、查验Ehteraz健康码等措施,衷心感谢大家的理解与配合。

不过,DS的实际表现却离双方的期待越来越远。公开数据显示,从2013年至2015年,DS品牌在华销量分别是0.4万辆、2.67万辆、2.7万辆,初期呈现出逐步上升趋势。但此后便开始一路下滑,在2016年至2019年的三年时间里,DS在华销量分别是1.61万辆、0.58万辆、0.39万辆、0.21万辆。

其中,渤海人寿方面对中国网财经记者表示,万能险不是公司主力产品,今年截止目前万能产品新单保费收入仅有一亿。后期也不属于公司主推产品,利差损风险会得到有效控制。同时,公司正在按监管要求整改,加强账户管理。公司在资产端加强万能账户资金管理,严格避免利差损。

“过去的半年时间里,我们在上海成立了全新的运营团队,直属于PSA集团,负责DS在中国市场的整体运营,包括销售、市场、网络开发、售后服务等工作。”DS品牌相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。

将采用新零售服务模式

安德鲁斯表示,要求议会延长限制的决定是为了“保护维州的每个人”。

在汽车行业分析师曹鹤看来,DS品牌主要是营销策略失误,思路过于保守。“进入中国市场时,没有让消费者迅速熟悉DS品牌,除了苏菲·玛索代言之外,没有其他宣传亮点。在品牌知名度上,DS毕竟不能和奔驰、宝马相提并论,不能‘坐等’消费者发现自己,这不是想要打入中国市场的正确做法。”曹鹤说。

再度出发的DS,带来了全新的品牌定位、运营团队、业务模式和渠道策略,以及DS 9、纯电DS 3与DS 7组成的全新产品阵容。

DS在华重新出发,但眼下的市场竞争环境已今非昔比,尽管豪华车市场仍在逆境中保持增长,但DS仍将面临巨大挑战与压力。

“目前,店里只有DS 7这一款车,虽然卖得不太好,但也没有什么优惠活动,厂家只给了置换补贴和免息政策。”上海唯一一家DS品牌4S店销售人员告诉《每日经济新闻》记者,DS 9要在10月到店,现在可以预定,但具体定价还不清楚。

同时,银保监会人身保险监管部明确提出三方面要求:一是责令各公司立即整改,根据万能账户实际投资情况,科学合理确定实际结算利率;二是要求各公司对消费者做好解释说明和相关服务工作;三是对整改不到位的公司,监管部门将依法采取进一步监管措施。

尽管《2008公共卫生和福利法》只允许紧急状态持续6个月,但安德鲁斯称正在修订法案以改变这一规定,这是为了确保强制性口罩和严格封锁等限制措施能够在全州继续实施。“我们将把《公共卫生和福利法案》的紧急状态规定最多再延长12个月。”

DS官网信息显示,其在全国范围内,包括4S店经销商、销售经销商和服务经销商在内,一共有61家,其中,具备4S店资质的经销商仅剩14家。

有分析认为,在这一背景下,以DS现有的品牌号召力和产品阵容,终端售价如此“坚挺”恐怕难以突出重围。

据了解,在渠道建设上,未来DS在中国将采用新零售服务模式,通过实施O2O发展计划,为中国消费者提供定制化、精细化服务。在线上,DS将依托互联网思维和数字化技术,推出一系列升级客户体验的创新举措,例如DS汽车官方小程序。在线下,DS将在重点区域拓展经销商网络,推进经销商轻量化投资,促进城市展厅和独立售后服务网点发展。

(一)卡塔尔新冠肺炎疫情依然严峻,领事大厅接待能力有限,请非上述紧急需求的申请人待我馆全面恢复领事证件业务后再来馆办理。

引进DS车系的合资公司长安PSA,初期投资额为84亿元,一举成为当年国内投资额最大的中外合资汽车项目。根据规划,长安PSA主要生产DS品牌的豪华车型,工厂位于深圳,年产能为20万辆。彼时,长安汽车与PSA双方均认为,引入DS品牌将弥补合资双方在豪华车细分市场的“缺憾”。

此外,DS方面认为,未来电气化或将成为该品牌在华发展的新机会。“目前,中国汽车市场正兴起的电气化浪潮,我们做得不够好。但是,电气化时代的到来是我们在华发展的第二次机会,我们要好好抓住这次机会。”PSA中国及东南亚区CEO高恺霖说。

具体包括,万能单独账户的资产未单独管理;在同一万能单独账户管理的保单未采用同一结算利率;万能账户实际结算利率未根据万能账户单独资产的实际投资状况科学合理地确定,存在刚性兑付的情形;万能单独账户资产负债严重错配,对可能存在的利差损风险和流动性风险未制定可行的应对措施等。

“我们认为之前在中国市场遭遇困境,品牌形象和定位不清晰是重要原因,很多人不知道我们要去哪里,品牌输出经常变来变去,不够统一。”上述DS品牌相关负责人告诉记者。

作为DS开启在华新篇章的首款重要产品,DS 9定位法式高定(即高级定制)豪华轿车,在外观和内饰上都采用了源自法国奢侈品行业的设计和工艺。“我们倾听中国消费者和市场的声音,做了大量调研,发现年轻消费者更讲究生活品质,对于美的需求更多、对美的要求也更高。同时,他们更追求独一无二的自我表达。这与DS品牌对美的追求是一致的,所以我们为中国市场定制全新品牌市场策略,打造更清晰的品牌形象。”孟诺表示。

而在该事件的背后,万能险业务的利差损风险也再次引起业内重视。

另外,双方将共同开发建设“津体惠App”平台,加大“体育惠民卡”的发卡力度,为持卡市民消费提供便捷、优惠服务,促进体育消费。(完)

8年前,DS品牌在上海宣布国产,正式进入中国市场。彼时,该品牌雄心壮志,年销量剑指10万辆目标。

日前,DS宣布开启在华发展新篇章,并发布全新品牌主张“致美·行远”,重新定位小众豪华品牌,全新产品DS 9也进行亚洲首秀并启动预售。

同时,天津市体育局与工行天津分行将建立优质体育企业和项目推介机制,由体育局定期组织征集和推介优质体育企业和项目,工行天津市分行提供绿色审批通道,优先倾斜业务授权、信贷资源等,支持天津市体育企业融资。

与曾经的“前卫·巴黎”品牌主张相比,“致美·行远”强调法式高定美学。“从前的主张不够清晰想要表达什么,我们经过大数据调研,希望抓住一个传播点,‘致美·行远’专门为中国市场打造,不仅包括外观视觉、用料、工艺等方面的设计之美,也有电动化、配置功能等科技之美。”上述DS品牌相关负责人表示。

据报道,7月底,澳大利亚维州疫情出现反弹,政府随后颁布了全州范围内的“口罩强制令”。目前,维州单日新增感染病例出现下降,但澳大利亚累计确诊病例已超过24000例。

针对上述问题,中国网财经记者对12家人身险公司进行追踪。总体来看,渤海人寿、英大泰和人寿均表示将按照监管要求进行相关整改;而珠江人寿、复星保德信人寿、横琴人寿等则表示正在进一步了解中。截至发稿,上海人寿等部分险企未做出回复。

半年销量不足200辆

乘联会数据显示,今年上半年,受合资公司股权交接、PSA与FCA合并及疫情等因素影响,DS在华已基本陷入停滞状态,1-6月累计销量已跌至不足200辆。

而在今年2月份银保监会印发的《关于强化人身保险精算监管有关事项的通知》中,在非现场监测机制方面,还重点对季度监测机制进行了完善,新增责任准备金覆盖率、万能险账户基本情况、投连险账户基本情况等。除将责任准备金覆盖率纳入监测指标体系,还强化对万能险等业务监测,加大负债业务监管力度,重点防范行业现金流和利差损风险。

保险业市场乱象整治工作历来为监管工作重点之一。今年6月份,中国银保监会发布关于开展银行业保险业市场乱象整治“回头看”工作的通知。其中,2020年非银行机构市场乱象整治“回头看”工作要点上,将保险机构的万能险业务单独列出。

销量一步步跌落谷底导致长安PSA持续大额亏损,最终也耗尽了股东双方的耐心,决心甩掉这块“烫手山芋”。2019年底,长安PSA股东双方均全额出售股权,该公司由宝能汽车接盘。

在陈先生看来,DS品牌现在最重要的是要恢复信心,包括经销商和消费者的信心。“我们沉寂了太久,但DS一直在中国,我们不会离开。”DS中国总经理孟诺反复强调,DS有扎根中国市场的决心和信心。